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        中國(guó)今年鐵路投資1600億新元

        20140503

        中國(guó)財(cái)經(jīng)

        熱點(diǎn)

        本次調(diào)增是中鐵總公司在不到四個(gè)月里的第三次調(diào)增,三次的增幅已近2000億元人民幣,為歷史罕見(jiàn)。

        (香港綜合訊)行業(yè)內(nèi)人士昨日透露,近期中國(guó)鐵路總公司召開(kāi)電話會(huì)議,明確將今年全年投資總額增至8000億元(人民幣,下同,約1600億新元)以上,設(shè)備投資額也將增至1430億以上,至少提高了230億元。

        路透社報(bào)道,一位參與會(huì)議的人士說(shuō):“對(duì)今年新投入運(yùn)營(yíng)的線路也有要求,確保達(dá)到7000公里以上。”

        他也說(shuō),會(huì)議還傳達(dá)了國(guó)務(wù)院副總理馬凱的指示,要做到四個(gè)確保:確保在建項(xiàng)目順利實(shí)施;確保開(kāi)工一批新項(xiàng)目;確保一批新線投入運(yùn)營(yíng);確保工程質(zhì)量和安全。

        因中國(guó)正處于五一長(zhǎng)假休息,暫無(wú)法聯(lián)系鐵路總公司給予明確回復(fù)。中國(guó)的財(cái)新雜志也報(bào)道了相關(guān)內(nèi)容。

        該雜志報(bào)道,中鐵總公司的人士透露,4月30日,中國(guó)鐵路總公司(下稱中鐵總公司)召開(kāi)電視電話會(huì)議,公布了上述計(jì)劃。中鐵總公司同時(shí)特別強(qiáng)調(diào),今年鐵路固定資產(chǎn)投資,不怕超,不怕冒,確保完成全年投資計(jì)劃。

        據(jù)報(bào)道,本次調(diào)增是中鐵總公司在不到四個(gè)月的時(shí)間里的第三次調(diào)增,三次的增幅已近2000億元,為歷史罕見(jiàn)。

        在2014年年初的全路工作會(huì)議上,中鐵總公司安排2014年固定資產(chǎn)投資為6300億元,后第一次調(diào)整增加至7000億元;4月8日,中鐵總公司總經(jīng)理盛光祖宣布,鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元再增至7200億元。

        經(jīng)本次調(diào)整后,中國(guó)鐵路2014年投資總額將達(dá)到8000億元以上。

        標(biāo)志鐵路重回歷史快車道

        另外,中國(guó)鐵路總公司網(wǎng)站顯示,馬凱近日調(diào)研了鐵路建設(shè)施工情況,指出鐵路仍然是綜合交通運(yùn)輸體系的薄弱環(huán)節(jié),加快鐵路建設(shè)發(fā)展,是既利當(dāng)前、又利長(zhǎng)遠(yuǎn),既促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、又惠及民生的大事。

        報(bào)道援引馬凱的話稱:“國(guó)務(wù)院決定進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)力度,繼續(xù)推進(jìn)鐵路投融資體制改革,多方吸收社會(huì)投資,適度擴(kuò)大鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模、調(diào)增新線投產(chǎn)里程、增加新開(kāi)工項(xiàng)目!

        路透社報(bào)道,上述行業(yè)內(nèi)人士還稱,會(huì)議表示,發(fā)改委將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部委落實(shí)資金問(wèn)題,鐵總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方政府的資金落實(shí)。

        業(yè)內(nèi)人士則指出,此次追加投資,標(biāo)志著鐵路發(fā)展經(jīng)過(guò)前幾年低谷徘徊,重回歷史快車道,8000億投資僅次于2010年8426.52億歷史頂點(diǎn)。開(kāi)工項(xiàng)目則由48項(xiàng),增至64項(xiàng);而新論證的項(xiàng)目在條件成熟時(shí),年內(nèi)也可開(kāi)工。

        該人士還稱:“年底實(shí)際投資數(shù)有望創(chuàng)歷史最高!

        原鐵道部部長(zhǎng)劉志軍去年因受賄、濫用職權(quán)案等被判處死刑,緩期二年執(zhí)行,剝奪政治權(quán)利終身,并處沒(méi)收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)。

        2011年,隨著劉志軍被查,溫州7.23事故等一系列動(dòng)蕩后,中國(guó)鐵路投資開(kāi)始減速。2011年,全中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成5906.09億元,同比下降35%,成為迄今以來(lái)鐵路投資唯一一個(gè)沒(méi)有完成計(jì)劃的年份。2012年,固定資產(chǎn)投資開(kāi)始恢復(fù),完成6309.80億元,2013年再增長(zhǎng),完成6638億元。

        截至去年,中國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1萬(wàn)1028公里,在建高鐵規(guī)模1萬(wàn)2000公里,成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模****的國(guó)家。

        昨日,香港股市與鐵路建設(shè)相關(guān)的股票,包括中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建普遍上揚(yáng)。

         
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