第一次大提速：1997年4月1日，京廣、京滬、京哈三大干線全面提速。以沈陽、北京、上海、廣州、武漢等大城市為中心，開行了最高時(shí)速達(dá)140公里、平均旅行時(shí)速90公里的列車，全國旅客列車平均旅行速度提升到54.9公里/小時(shí)。

第二次大提速：1998年10月1日，直通快速旅客列車在京廣、京滬、京哈三大干線的提速區(qū)段最高時(shí)速可達(dá)到140公里至160公里。全路旅客列車平均速度提升到55.16公里/小時(shí)。

第三次大提速：2000年10月21日，重點(diǎn)是亞歐大陸橋隴海線、蘭新線、京九線和浙贛線提速。全國列車平均旅行速度提升到60.3公里/小時(shí)。

第四次大提速：2001年10月21日，提速范圍基本覆蓋全國較大城市和大部分地區(qū)。全國列車平均旅行速度提升到61.6公里/小時(shí)。

第五次大提速：2004年4月18日，主要范圍是京滬、京哈等鐵路干線，部分列車時(shí)速達(dá)到200公里。全國列車平均旅行速度提升到65.7公里/小時(shí)。

第六次大提速：2007年4月18日，在提速干線開行動(dòng)車組列車，使得旅客列車時(shí)速可達(dá)200至250公里。全國列車平均旅行速度提升到70.18公里/小時(shí)。